Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Челябинске

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплекс технических мероприятий, направленный на безопасную разборку искусственных сооружений, утративших свою несущую способность или мешающих новому строительству. В рамках услуги выполняется полная или частичная разборка опор, балок, пролетных конструкций, а также демонтаж дорожного полотна и элементов обустройства. Такие работы востребованы при реконструкции транспортных развязок, замене старых переходов через реки и овраги, а также при подготовке площадок под возведение новых объектов. Чаще всего заказчиками выступают дорожно-строительные организации, муниципальные учреждения и собственники территорий, где расположены временные или постоянные сооружения.

Основные причины обращения связаны с физическим износом мостовых конструкций, изменением транспортных схем или плановой застройкой. Вместо того чтобы пытаться выполнить разборку своими силами, лучше доверить эту задачу специалистам: неправильный порядок действий может привести к повреждению соседних зданий, обрушению неустойчивых элементов и травмам. Профессиональная организация демонтажа обеспечивает точный расчет нагрузок, выбор оптимальной технологии и строгий контроль на каждом этапе. Кроме того, только опытные бригады способны правильно разделить железобетонный, металлический или деревянный материал, сортировать его для вывоза и учесть все нюансы расположения объекта — будь то подвесной пешеходный мостик или крупный автомобильный путепровод через железную дорогу.

Порядок работ и используемая техника

Общий порядок работ включает несколько последовательных стадий, которые позволяют провести демонтаж моста аккуратно и в установленные сроки. Сначала специалисты выезжают на объект, чтобы оценить состояние пролетного строения, тип опор и особенности доступа к сооружению. Затем разрабатывается технологическая карта, где прописана очередность разборки: от второстепенных элементов к несущим конструкциям. На практике это означает, что сначала убирают дорожное покрытие, перила и барьеры, затем демонтируют балки и пролеты, и только в последнюю очередь разбирают опоры и фундаменты. Важно, что каждый этап фиксируется в актах скрытых работ, а при необходимости — согласовывается с надзорными органами.

Для выполнения задачи применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника, выбор которой зависит от материала сооружения и его габаритов. При разборке небольших пешеходных переходов или деревянных мостиков достаточно гидравлического оборудования и алмазного реза. Для массивных железобетонных и металлических пролетных строений привлекаются краны, экскаваторы с гидроножницами и пневматические отбойные молотки. В каждом случае используются средства защиты и оборудование, исключающее падение фрагментов на проезжую часть или рядом стоящие здания. Ключевой приоритет — соблюдение правил безопасности, которые регламентируют ограждение рабочей зоны, сигнальные системы и постоянный мониторинг устойчивости остающихся элементов. Такой подход сводит к минимуму риски для рабочих и окружающей инфраструктуры, что особенно важно при работах в черте города или над действующими дорогами.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений всегда рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект уникален по своим характеристикам. На итоговую цену влияет объем работ, который определяется длиной сооружения, количеством опор и типом конструкций — от легких переходных мостиков до многопролетных автомобильных эстакад. Также учитывается сложность доступа: если техника не может подъехать к месту разборки, требуется дополнительное оборудование или ручная разборка с последующим спуском материалов. Большое значение имеет состояние объекта — коррозия металлических балок, трещины в железобетонных опорах и повреждения деревянных настилов могут изменить запланированную технологию.

В смету включаются не только непосредственные затраты на разборку, но и вывоз строительного мусора, утилизация отходов и восстановление благоустройства после завершения этапа. Для объектов, где необходимо строгое обоснование бюджета, расценки в смете могут опираться на сборники ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2, что позволяет заказчику провести прозрачную проверку затрат. При этом конечная стоимость всегда согласовывается до начала работ и фиксируется в договоре, что исключает неожиданные доплаты в процессе. Еще один важный нюанс — необходимость вывоза мусора и утилизации старых материалов, особенно если речь идет о конструкциях с остаточным ресурсом. Поэтому лучше заранее обсудить все пожелания, чтобы получить точную смету и избежать простоев из-за непредвиденных обстоятельств.

Заказать демонтажные работы под ключ в Челябинске

Комплексный подход к заказу демонтажных работ под ключ позволяет клиенту полностью снять с себя организационные хлопоты. Все начинается с обращения в компанию, где менеджер принимает заявку и фиксирует основные параметры объекта. Следующим шагом становится выезд инженера на площадку для оценки реального состояния мостовых конструкций, уточнения размеров пролетных строений и условий проведения работ. На основе этих данных составляется коммерческое предложение и график, после чего стороны подписывают договор и согласовывают все детали, включая порядок перекрытия дорог или установки временных ограждений.

Непосредственная подготовка объекта включает освобождение зоны от посторонних предметов, подвод необходимых коммуникаций и расстановку техники. Сам демонтаж моста ведется строго по утвержденной технологии, с постоянным контролем качества и безопасности на каждом участке. По завершении разборки бригады проводят уборку территории, сортируют металлические и железобетонные остатки, вывозят мусор на полигоны и приводят площадку в состояние, пригодное для дальнейшего строительства или благоустройства. Благодаря слаженной организации работ удается избежать простоев и выполнить задачу точно в оговоренные сроки. Чтобы получить консультацию и рассчитать предварительную стоимость, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — специалисты оперативно свяжутся и ответят на все вопросы.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Челябинск, Механическая ул., 36А
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?